国内成品油新一轮调价窗将敞开。机构普遍估计，国内成品油价格此次将迎来年内首次停滞。
本轮计价周期内，世界原油价格“先跌后涨”。WTI原油期货主力合约曾于9月23日跌破80美元关口，阅历时间短震动后再度上攻。随着OPEC+促成新冠大盛行以来最大规模减产，即从11月起每天减产200万桶石油以支撑油价，世界原油价格再度闪现“冲破百元”趋势。
北京时间8日早间，WTI 11月原油期货收涨4.74%，连续第五个交易日上涨，报92.64美元/桶，周累涨16.54%；布伦特12月原油期货收涨3.70%，报97.92美元/桶。
据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格现已进行了18轮调整，出现“11涨7跌0停滞”格式，汽油价格累计上调1305元/吨，柴油价格累计上调1255元/吨。
据中宇资讯测算，到本轮第8个工作日，中宇原油评价94.01，较基准价-1.73或-1.66%，对应起伏-10元/吨。暂估计10月10日24时成品油零售限价不作调整。
另据金联创测算，到第8个工作日，参阅原油品种均价为86.58美元/桶，改变率为-0.12%，对应的国内汽柴油零售价应下调5元/吨。本轮零售价大概率实现本年首次停滞。
下一次调价窗口将在10月24日24时敞开。对于后市，隆众资讯分析师李彦认为，尽管加息布景下经济及需求预期的弱势将连续至年末，但随着北半球气候渐冷、欧洲天然气及能源供给危险仍有加剧或许，一起俄乌局势也有晋级危险，叠加伊朗问题僵局难破，供给端潜在利好尚存。
金联创同样认为，OPEC+大幅减产政策或持续提振油市，且产油国期望油价保持高位，故估计短期内世界油价不乏震动上行或许，消息面短期内连续利好指向。故估计新一轮改变率或以正值初步，零售价或存上调预期。
中宇资讯则指出，加息等商场多空因素相互交织，仍需重点关注世界原油基本面，现在柴油仍处需求旺季，叠加节后中下游集中补货，商场出现挺价态势，局部疫情反复汽油需求难有提高。